Дезинфекция пассажирских вагонов проводится каждый день, однако, в зависимости от длительности перевозок и класса обслуживания, в чистке поездов могут фигурировать и другие сроки обработки для определённых мест и предметов внутри поезда.

Дезинфекция всего состава проводится раз в стуки. Мусорных контейнеров и туалетов – после каждого рейса ежедневно. Внеплановая дезинфекция по необходимости – по заявке начальника поезда. Белье, матрасы, подушки и одеяла дезинфицируются в специальных камерах минимум 4 раза в год. Их стирка и смена осуществляется гораздо чаще.

Обработка пассажирских вагонов – это масштабная процедура, так как весь поезд чаще всего необходимо обработать за один раз и к определённому моменту, то есть строго до его выхода на линию. Чтобы сделать этот процесс максимально быстрым и, при этом, эффективным и безопасным, были разработаны определённые правила, согласно которым осуществляется обработка.

К ним относятся следующие:

· Дезинфекция вагонов проводится в депо на специально отведённом для этого оборудованном месте.

· Процедура должна осуществляться либо до выхода состава на линию, либо сразу по возвращению.

· Обрабатывать поезд могут либо штатные работники предприятия соответствующего профиля, либо приглашённые специалисты.

· После дезинфекции необходима мойка состава.

· Каждая мойка и дезинфекция фиксируется в журнале учёта очистных процедур.

· Дезинфекция поездов может проводиться только с использованием сертифицированных средств IV класса (самого безопасного), использование веществ I, II, и III классов недопустимо.

· В момент проведения чистки на месте обработки не должно быть посторонних лиц.

· Мягкие кресла необходимо сначала пропылесосить, а затем дезинфицировать.

· В поездах дальнего следования одноразовые подголовники должны меняться после каждого рейса.

Вне зависимости от характеристик перевозимого груза дезинфекционная обработка вагонов и хопперов осуществляется в следующей последовательности:

· определение вида возбудителя;

· нанесение дезинфицирующего средства на внешние поверхности вагона;

· очистка состава от мусора и остатков перевозимых грузов;

· обработка внутренних поверхностей вагона дезинфектором;

· обмывка обработанных частей водой.

Дезинфекция всегда направлена на полное уничтожение возбудителей вирусных и бактериальных заболеваний, поэтому предусматривает использование активных веществ: хлорной извести, гипохлорита кальция, раствора хлорамина, формальдегида или горячего каустика. Норма расхода дезрастворов – 0,5 литров на 1 кв. метр площади. При этом нужно учитывать, что для железнодорожных вагонов применяются дезинфицирующие средства, относящиеся к 4-ому классу опасности по токсичности в соответствии с критериями токсичности и опасности веществ по ГОСТ 12.1.007-76″ Вредные вещества. Классификация и общие требования безопасности (ССБТ)». Препараты должны иметь Свидетельство о государственной регистрации, Сертификат соответствия Госстандарта России и утвержденные в установленном порядке Технические условия; прошедшие сертификационные испытания во ВНИИ железнодорожной гигиены и получившие согласование Минздрава России о расширении сферы применения на ведомственных объектах МПС и метрополитенов; имеющие Санитарно-эпидемиологическое заключение и утвержденную в установленном порядке Инструкцию по применению средства на объектах МПС России и метрополитенов.

Материал подготовила врач-эпидемиолог Среднева М.А.

Источник: СП 2.5.3650-20 "Санитарно-эпидемиологические требования к отдельным видам транспорта и объектам транспортной инфраструктуры"; ГОСТ 12.1.007-76″ Вредные вещества. Классификация и общие требования безопасности (ССБТ)»; dezoff.ru.